硬化圆柱齿轮减速机经常遇到某些硬化圆柱齿轮减速机的输入轴损坏的情况，这对用户的生产有一定的影响。 当轴断裂时，通常只有输入轴断裂，输出轴很少断裂。 在严重的情况下，输入轴会在多个皮带输送机上爆裂。 当所有带有断轴的硬化圆柱齿轮减速器都是单个皮带输送机供应商时，就会发生这种情况。 当轴断裂时，轴断裂处的喷嘴通常是齐平的，并且该截面通常垂直于轴的长度。 在移动头上的皮带输送机和地面皮带输送机上发生断轴。

　　1.断轴的外部原因应包括以下几个方面：

　　(1)所选带式输送机的减速器的负载能力不足。皮带输送机的驱动减速器太小。当减速器的实际功率超过减速器的负载能力时，皮带传动减速一段时间。机断轴;

　　(2)液压离合器和制动轮通常安装在电动机轴和减速器轴之间。当制动轮和液压离合器的动平衡不好时，偏心将导致皮带输送机大大运转。振动。当振动载荷达到一定程度时，减速器输出轴上的应力会过度破坏和破坏;

　　(3)安装的同心度偏差太大。如果安装了电机和减速器之间的液压离合器和制动轮，则应仔细调整减速器和电机轴之间的同心度。如果偏差太大，则可能发生重合和制动轮。这次行动不堪重负，令人震惊。

　　(4)减速器本身的设计缺陷导致输入轴断裂。当根据减速机供应商的要求设计带式输送机并选择齿轮箱时，会出现这种情况。虽然选定的减速机符合减速机供应商的要求，但仍有断轴。

　　2.避免和减少减速器轴断裂的方法和措施

　　(1)修改减速机的设计;

　　(2)注意在安装和维护过程中调整电机和减速器的同心度，以满足正常要求;

　　(3)当可以使用具有平行轴的减速器时，好不要使用具有垂直轴的减速器;

　　(4)在选择减速器时，考虑或计算减速器允许的允许径向载荷;

　　(5)选择电机速度时，应尽可能选择六极电机。同步转速为1000转/分钟的电机用作驱动电机，可以减少高速旋转时离合器和制动轮的振动，特别是对于功率较大的皮带输送机，如功率大于90千瓦的皮带输送机，好使用低速电动创意。电机的价格将高于四极电机的价格。

　　(6)该想法是减少或控制液压离合器和制动轮的不平衡扭矩量。

　　通过上述方法，基本上可以找到或解决了驱动减速器的带式减速器的输入轴断轴的问题。在频繁工作的皮带输送机系统中，硬化圆柱齿轮减速器的必要备件应妥善配备，以便及时更换，以免影响正常生产。